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利用MCU提高汽车设计性能_凤凰城娱乐官网

凤凰城娱乐平台 军事 2021年01月28日
本文摘要:章节在当前的汽车设计中更注重智能和环境保护。智能汽车可以提供高安全性和舒适性,因此为了保护环境,使用了超过节能的数字技术。因此,数字化程度在汽车领域也越来越浅,动力传动系统、汽车娱乐系统、电子零部件的影子也到处不为人知,被广泛用于感官和操作。 (威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视连续剧)、电脑名言)汽车电子的各个系统经常需要使用微控制器(MCU)作为运营控制的核心,汽车对电子系统的重视和对汽车微控制器市场缓慢繁荣的性刺激。

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章节在当前的汽车设计中更注重智能和环境保护。智能汽车可以提供高安全性和舒适性,因此为了保护环境,使用了超过节能的数字技术。因此,数字化程度在汽车领域也越来越浅,动力传动系统、汽车娱乐系统、电子零部件的影子也到处不为人知,被广泛用于感官和操作。

(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视连续剧)、电脑名言)汽车电子的各个系统经常需要使用微控制器(MCU)作为运营控制的核心,汽车对电子系统的重视和对汽车微控制器市场缓慢繁荣的性刺激。车辆用微控制器包括第8位、第16位、第32位等低、中、高级产品等级,分别适合系统的第8位MCU:主要适用于车身的各子系统、风扇控制、空调控制、刮水器、天窗、车窗装载、低等16位MCU:发动机控制、齿轮和离合器控制也适用于悬挂系统、电子动力方向盘、扭矩分散控制和电子凸台炮、电子刹车等机箱机制。32位MCU:主要适用于仪表板控制、车身控制、多媒体信息系统(TelemaTIcs)、发动机控制、新的智能和实时安全系统和电力系统(例如Pre-crash)、自适应巡航控制(ACC)。

1车辆用MCU稀有模块CAN和LIN是比较少见的模块。如今,随着汽车拒绝使用功能的降低,需要集成的系统也越来越简单,汽车电子系统对高端32位MCU的市场需求正在大幅提高。这种车辆用MCU往往会转变成高温、灰尘、极尘、电子干扰相当严重的操作环境,因此对耐受性的拒绝要远远高于通用MCU。

此外,在汽车应用环境中,汽车MCU需要与多个汽车电子控制装置(ECU)相关联,其中最罕见的传输模块是CAN和LIN。


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