主页 > 媒体 > 海陆运费齐上涨,木材市场很受伤

海陆运费齐上涨,木材市场很受伤

凤凰城娱乐官网 媒体 2021年02月15日
本文摘要:前段时间韩进海运倒闭导致的海运费集体下滑事件至今历历在目。但从9月21日起,全国将继续执行新的国家强制性标准《汽车、挂车与汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》 (GB1589)装载货车,仅次于总质量限制,仅次于货车的六轴货车的极限重量从之前的55吨增加到49吨,这意味着一定程度上时间和距离的成本降低了货物作业。从那以后,除了航运,汽车运输重新加入了价格上涨的大军。 那么,木材作为大宗商品的现状如何?市场价会不会不跌?很多木材商都有自己的看法。海陆运费的减少导致木材成本下降。

凤凰城娱乐官网

前段时间韩进海运倒闭导致的海运费集体下滑事件至今历历在目。但从9月21日起,全国将继续执行新的国家强制性标准《汽车、挂车与汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》 (GB1589)装载货车,仅次于总质量限制,仅次于货车的六轴货车的极限重量从之前的55吨增加到49吨,这意味着一定程度上时间和距离的成本降低了货物作业。从那以后,除了航运,汽车运输重新加入了价格上涨的大军。

那么,木材作为大宗商品的现状如何?市场价会不会不跌?很多木材商都有自己的看法。海陆运费的减少导致木材成本下降。"韩进的崩溃对木材商来说是完全出乎意料的."五洲木业的吴先生以感叹回应记者。由于崩溃,国内许多港口不允许韩进的集装箱停靠,导致大量集装箱被困在港口。

另外,虽然有的港口允许集装箱停靠,但前提是货主必须交纳8000元押金和码头经营人8000元的报酬,其中8000元押金可以在集装箱离港后返还,但码头经营人的费用不返还。不仅如此,韩进的倒闭也使得韩进集装箱的进出口手续显得更为简单,货物的通关时间被适当缩短,不可避免的产生了港口延误费、集装箱延误费等诸多费用,在不经意间降低了货物的运输成本。

另外,非韩进集装箱使用的商家也难逃海运费下跌的魔掌。主要原因是韩进的倒闭削弱了国际航运的市场竞争力。在这种情况下,其他国际航运公司争相抓住机会降低集装箱的运输成本,增加约100-300美元/集装箱,或约660-1980元/集装箱。

平均每立方米木材(一个集装箱可以装载27立方米木材)的运输成本下降约30-70元/立方米。此外,自9月21日起,新的货运车辆装载强制性国家标准《汽车、挂车与汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的实施,无疑进一步降低了木材的运输成本,使木材市场更加乐观。业内人士告诉记者,新标准极大地允许了汽车的载重能力。例如,仅次于卡车的六轴卡车的极限重量从55吨增加到49吨。

结果,原来运输五次的货物现在必须运输到六次,货物运输的价格和成本也上涨了。至于降低成本,可以推荐一个例子。以13米半挂车为例:原总重(55T)-货车(16.5T)=实际载重(38.5T)。

以100元/吨为例,运费为3850元/车。现在总货运量不变,实际载重为:【总重量(49T)-货车(。运费单价下调33.6%左右。

凤凰城娱乐平台

如果适当减税,运费率至少会提高35%。高端木材品种无动于衷,而中低端木材品种则受到海陆空运费下降的很大伤害,尤其是价格极其脆弱的软木经销商。

专业软木塞运营商中富木业的陈先生认为,软木塞价格便宜,利润高,所以更容易受到外部因素的影响。海运和陆运的兴起对软木市场造成了灾难性的影响。海运集装箱的运输成本下降了30-70元/m3,而汽车运输的运输成本也比原来下降了30%左右。

总的来说,软木的总成本每立方米下降了80元左右,这对于中游经销商和下游买家来说都是不可接受的,而对于软木来说,每立方米只有1000元左右。被忽略的是商家在高端材料方面表现的更加冷漠。有商家告诉记者,大果花梨木等红木价格较低,商家利润相对较高。

每立方米增加几十块到一两百块,对价格较高的木材影响很大,但利润不会有一定的传导。木材缺乏涨价条件,价格持续企稳。就目前的市场走势而言,虽然现阶段已经进入9月,但国内市场环境并没有明显改善,下游市场对木材的市场需求仍然低迷。

此外,市场库存继续偏高,未能实现良好消费。在这样的情况下,木材贸易商“想涨却涨不起来”,中富木业总经理陈回应。

虽然下游厂商也对韩进表示,货车新标准的崩溃和实施不会导致木材价格和成本的下降,但下游厂商仍然预计木材经销商会以以前的价格向他们出售木材。对此,经销商完全束手无策,但目前处于买方市场,主动权几乎掌握在下游厂商手中。

所以可以看出,木材在新兴阶段没有涨价的条件,整体价格会保持相对稳定的状态。不过从未来来看,可以说木材价格下跌已经是板上钉钉的事情了。

“但是,商家还是不可能不赚,甚至赔钱。至于市场上的木材价格,要看未来木材市场的整体发展,让市场来调整。”业内人士回应。


本文关键词:凤凰城娱乐平台,海陆,运费,齐,上涨,木材,市场,很,受伤

本文来源:凤凰城娱乐平台-www.yaboyule169.icu

标签: 运费   受伤   上涨   市场     海陆     木材